Како да изберете ремен за тајминг или ланец за тајминг

Прво треба да го разбереме системот за тајминг на моторот на почетната страница

Во работењето на моторите со внатрешно согорување, важен дел се внесувањето и издувните вентили. Вентилот за внесување е одговорен за цицање во воздухот за време на мозочниот удар, додека издувниот вентил го исцрпува издувниот гас по завршувањето на мозочниот удар. Со цел прецизно да се контролира отворањето и затворањето на овие вентили, моторот обично усвојува дизајн „надземни двојни коленести вратила“, кој се наоѓа на горниот дел од моторот.

За да се постигне движењето на коленестото вратило за возење на вентилите, коленестото вратило - ротирачка компонента лоцирана на дното на моторот - игра клучна улога. Поради тоа што коленестото вратило е на врвот, а коленестото вратило е на дното, врската помеѓу двете зависи од ременот за тајмингот или ланецот за тајминг. Кога коленестото вратило се врти, тој го вози ременот или ланецот, што пак предизвикува да се врти коленестото вратило и да постигне прецизно отворање и затворање на вентилот.

Времето на ременот и ланецот за тајминг

Времето на појасот: Раните мотори честопати користеле ремени за тајминг. Неговите предности лежат во ниска цена, низок шум и минимална загуба на електрична енергија. Сепак, поради гумениот материјал на ременот, тој е склон на стареење кога работи во околини со висока температура долго време. Затоа, сопствениците на автомобили треба редовно да го заменуваат, и генерално се препорачува да го сторат тоа помеѓу 60000 и 80000 километри. Ако не се замени навремено, кршењето на ременот може да предизвика вентилот да се судира со клипот, што резултира во сериозно оштетување на моторот.

Синџир за тајминг: За да се реши проблемот со стареењето на ременот, многу современи мотори почнаа да користат ланци за тајминг. Синџирот е изработен од метал и има карактеристики на компактна структура, висока ефикасност на преносот и долг животен век. Во споредба со ремените, синџирите се скоро без одржување за живот. Но, синџирите исто така имаат свои недостатоци, како што се високи трошоци, малку гласен шум и потребата за дополнително подмачкување на маслото.

Времето затегнувач

И ремените и синџирите се опремени со затегнувачи во системот за тајминг. Овој уред може автоматски да ја прилагоди напнатоста на ременот или ланецот за да се обезбеди точноста на времето на вентилот. Ако има проблем со затегнувачот, тоа може да предизвика да се олабават ланецот или да скокаат почетните заби.

Кој е подобро да се избере?

Од гледна точка на трошоците, производствената цена на синџирите за тајминг е релативно висока, но на долг рок, нивните карактеристики за одржување можат да ги намалат последователните трошоци за сопствениците на автомобили. Иако почетната цена на временскиот ремен е ниска, фреквенцијата на замена е поголема во подоцнежната фаза и постои ризик од кршење.

За сопствениците на автомобили, изборот на кој систем да се користи зависи повеќе од личните потреби и преференции. Синџирот за тајминг е постабилен и сигурен, додека временскиот појас е потивок. Како и да е, за повеќето семејни автомобили, сè додека перформансите на возилото се стабилни и сигурни, сопствениците честопати не обрнуваат премногу внимание на специфичниот вид систем на тајминг.

Кога купувате автомобил, покрај тоа што се фокусирате на перформансите и конфигурацијата на возилото, разбирањето на видот на системот за тајминг на моторот е исто така добар избор. Но, најважно е да изберете модел на автомобил што ви се допаѓа и ви одговара.