English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-28
Временските ремени им се познати на повеќето ентузијасти за автомобили. Повеќето мотори во претходните автомобили беа опремени со временски ремени, а производителите генерално бараат замена на секои 60000 или 80000 километри. Ако не се замени, ако временскиот ремен се пробие подоцна, тоа директно ќе предизвика да се оштети вентилот на моторот. Со континуирано подобрување на моторот, времето постепено се менуваше од појас во ланец. Појавата на ланец за тајминг ги натера многу ентузијасти во автомобили да веруваат дека нема да потрошат пари за замена на ланецот, затоа што повеќето автомобили не треба да го заменат ланецот за тајминг, што може да заштеди многу пари. Но, постои мотор чиј синџир за тајминг мора да се замени. Ако ланецот се протега премногу, тоа ќе предизвика скокање на забите и на крајот не успее да се запали, што доведува до прицврстување на вентилите.
Се однесува на моторот EA888 опремен на автомобилите Volkswagen и Audi, особено на првите и втората генерација мотори. Постојат многу модели што се користат за EA888 мотори, како што се сериите Фолксваген, Тигуан, Newу Паат, Маготан и Сагитар. Skoda's Subaru, Haorui, Mingrui, Kodiaq, итн., Audi's Q5, C7, Q3, A4L.A5, итн. Како што се зголемува километражата на овој мотор, ланецот ќе се издолже. При поправка на автомобилот, ќе го искористиме протокот на податоци за тајмингот за да утврдиме дали ланецот треба да се замени. Заменувањето на ланецот за тајминг е подобрена верзија и припаѓа на третата генерација синџир EA888. По подобрувањето на ланецот во машината за трета генерација, километражата ќе биде релативно поголема.
По првата и втората генерација на EA888 моторите достигнуваат одредено ниво на тајминг, тие мора да бидат заменети. Ако не се замени, последицата е дека вентилот ќе скокне во кое било време, и ако скокне помалку, нема да скокне. Заедничкиот симптом е дека предното стапало го запира автомобилот и оди на патот за да купи нешто, а кога задното стапало ќе го започне автомобилот, може да не успее да започне, што резултира во скокање на опрема. Значи, ентузијастите на автомобили на овој мотор мора редовно да одат во продавницата за поправка за да ги проверат податоците за времето. Ако ја надмине одредената вредност, заменете ја што е можно поскоро за да избегнете поголеми загуби. Подоцнежниот подобрен синџир на мотори EA888 од третата генерација може да работи повеќе километража.
Конечно, кога го заменувате комплетот за ланец за тајминг, не заборавајте да изберете оригинални фабрички додатоци. Следете ме за да дознаете повеќе за знаењето за поправка на автомобили.