English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-19
Затегнувачите играат клучна улога во системот за тајминг на моторот, осигурувајќи дека временскиот ремен или ланецот останува во идеална состојба на напнатост, што е од суштинско значење за нормалното функционирање на моторот. Видовите на затегнувачи главно вклучуваат хидраулични и механички, што може автоматски да ја прилагоди напнатоста на компонентите на тајмингот според условите за работа на моторот.
** Принцип на работа: **
-Сеизјето е управувано од временски ремен или ланец, кој прецизно го контролира времето на отворање и затворање на вентилите и координатите со движењето на клипот за да ги заврши четирите основни циклуси на моторот: внес, компресија, согорување и издувни гасови.
-Кога трчање со голема брзина, временскиот ремен или ланецот е склон на вибрации, а по продолжената употреба, временскиот ремен ќе се издолже и ќе се деформира како резултат на материјалниот замор и стресот, предизвикувајќи погрешно поставување на времето на вентилот и да доведе до низа проблеми како што се зголемена потрошувачка на гориво, намалена моќност, моторно тропање (детонирање), итн.
-Кога времето на вентилот е сериозно погрешно поставено, предвремено отворање или одложено затворање на вентилот може да се судрат со нагорното движење на клипот, предизвикувајќи сериозно оштетување на моторот.
** Важноста на затегнувачите: **
-Системот за затегнување, обично се состои од затегнување на тркала и шини за водичи, е дизајниран да одржува умерена напнатост на ременот или ланецот, да избегне прескокнување на забите предизвикано од олабавување, а исто така да спречи абење или оштетување предизвикано од затегнување.
-Воалото за затегнување е во директен контакт со ременот за тајминг, додека шината за водичи е во директен контакт со ланецот за тајминг. За време на работата на моторот, овие компоненти рамномерно ја применуваат тензијата добиена од затегнувачот до ременот или ланецот, осигурувајќи дека тие не се ниту премногу лабави ниту премногу тесни.
Преку прецизно прилагодување на затегнувачот, системот за тајминг на моторот може да ја задржи својата оптимална состојба, обезбедувајќи точноста на времето на вентилот и стабилноста на перформансите на моторот, што е неопходна компонента на современиот дизајн на моторот.