English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Не се одржуваат сите ланци за тајминг, трите ланци во моите раце се пред сите. Синџирите на овие три мотори, овој е моторот EA837, а неговата структура на ланецот е слична на онаа на мотоцикли и велосипеди. Што е со овие два други мотори? Тоа е EA888, мотор од втора генерација и EA888 мотор од трета генерација. Разликата помеѓу овие два мотори е всушност многу едноставна. Капакот на моторното масло се наоѓа на оваа позиција, а моторот од втора генерација има поголемо капаче за нафта,
Што е со овој мотор? Капакот на маслото е релативно мало на главата на моторот. Што е со ова? Тоа е мотор од трета генерација.
Видео покажува дека сите сфатиле кој од овие три мотори е ланец и вистински одржување. Што е со овие три мотори? Опремена е во разни модели како Фолксваген, Ауди и Порше. Сега да разговараме за ланецот за тајминг на овој EA888 мотор од втора генерација. Синџирот е многу тенок кога се отстранува, а принципот на овој ланец е сличен на оној на ременот за тајминг. Тој е прицврстен на овој ланец, а што е со овој ланец? Не зазема простор, а работната бучава е многу мала. Сепак, од набудување после тоа, просечниот животен век на овој ланец е околу 100000 километри, што беше околу 100000 километри. Ако сакате да знаете дали ланецот е истегнат, компјутерот за инспекција на моторот не го потврди аголот на девијација. Ако надминува 4 степени, тоа укажува дека ланецот на овој автомобил е променет.
EA888 , синџирот на моторот од трета генерација е зајакнат. Ајде да ги разгледаме разликите помеѓу втората и третата генерација. Дебелината на оваа челична плоча во синџирот на трета генерација стана подебела, и изгледа поцврста. Lifeивотот на ланецот на моторите од трета генерација е многу подолг од оној на моторите од втора генерација, со живот на општа служба од најмалку 150000 километри или дури и повеќе, надминувајќи 200000 километри.
Ајде повторно да го разгледаме ланецот на овој 6-цилиндричен мотор. Која е споредбата помеѓу ланецот на 4-цилиндричен мотор и ланецот на 6-цилиндричен мотор? Очигледно е дека ланецот на мотор со шест цилиндри е подебел, и која е структурата на овој ланец? Малку е како ланецот на мотор или велосипед. Од набудувањето по продажбата, ланецот на овој мотор навистина може да постигне доживотно одржување и животен век на моторот. Што е со моделите со километража од над две до триста илјади километри? Исто така, не предизвика абење на ланец, така што навистина е бесплатно за одржување.
Па, дали знаете дали вашиот автомобил е појас за тајминг или ланец за тајминг. Ајде да комуницираме сега.