Втора генерација EA888 Lifestивотниот век на ланецот за тајминг

За нетизените кои сакаат да купат Passat за 13 или 14 години, како да се провери состојбата на автомобилот е нивна загриженост. Јас лично верувам дека новиот Passat е одличен модел на изведба, но мора редовно да се одржува и санира. На пример, ако има мало истекување на антифриз, треба да се санира навремено, во спротивно може да предизвика температурата на водата да биде превисока.

Следниве се можните грешки и решенија за моторот EA888 EA888:

1 масло од моторот изгоре

Вообичаено е моторите EA888 од втора генерација да согоруваат моторно масло, што може да се должи на скршен издувен вентил, но почесто тоа се должи на проблемите со клипните прстени и заптивките на маслото од вентилот.

2 Замена на ланецот на моторот

Lifeивотот на ланецот на моторот EA888 од втора генерација е приближно 150000 километри, а се препорачува да се замени според километражата. За Passat, кога фазата на коленестото вратило ја надминува плус или минус 3 степени, тоа укажува на тоа дека ланецот е истегнат.

3 истекување на пумпата за вода

Истекувањето на пумпата за вода на моторот е вообичаен проблем и бара директна замена на пумпата за вода.

4. Кога започнувате ладен автомобил, брзината на мирување на моторот е нестабилна, а кодот на дефектот покажува дека стапката на проток на издувните гасови на резервоарот не е точна

Ова е обично дефект предизвикана од електромагнетниот вентил на јаглеродниот канистер. Од протокот на податоци може да се види дека при замена на електромагнетниот вентил, важно е да се изврши компјутерско совпаѓање по замената.

5. Проблемот со смесата е премногу тенка

Постојат многу причини смесата да биде премногу тенка, како што се проблеми со издувните вентили, истекување на вода, проблеми со инјекторот на гориво, итн., И треба да се анализираат специфични проблеми.

Покрај проблемите со моторот, преносот со двојна спојка со седум брзини е исто така на што треба да се обрне внимание.

Ако има проблеми како што е симболот на клучот на подрачјето на приказ на менувачот на таблата, автомобилот не може да се движи по префрлување, нема одговор при стартување, менувачот на таблата не е во P или N опрема, а автомобилот не може да ги менува запчаниците нормално, треба да се замени електромеханичкиот компјутер. Покрај тоа, вообичаен проблем со влажни преноси на двојна спојка е проблеми со вентилот за притисок, за кои е потребно одржување на телото на менувачот на вентилот.

Севкупно, покрај тоа што гори маслото е голем проблем, сите други проблеми со моторот EA888 се прифатливи заради одличните перформанси на возењето.