English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-03
Функцијата на плочата за водич за синџирот на тајминг е да ја пренесе моќта на менувачот за време на коленестото вратило на менувачот за тајминг на коленестото вратило и да се обезбеди точна релативна позиција помеѓу менувачот за време на коленестото вратило и менувачот за тајмингот на коленестото вратило. Работата на ланецот за тајминг и брзината на тајминг се потпира на метални ланци со голема јачина за да ги поврзе спојките на компонентите на коленестото вратило и коленестото вратило и да ги одржуваат синхроно.
Која е функцијата на плочата за водич за синџирот на тајминг - управувано
Функцијата на плочата за водич за синџирот на тајминг е да ја пренесе моќта на менувачот за време на коленестото вратило на менувачот за тајминг на коленестото вратило и да се обезбеди точна релативна позиција помеѓу менувачот за време на коленестото вратило и менувачот за тајмингот на коленестото вратило. Работата на ланецот за тајминг и брзината на тајминг се потпира на метални ланци со голема јачина за да ги поврзе спојките на компонентите на коленестото вратило и коленестото вратило и да ги одржуваат синхроно.
Синџирот за тајминг треба да се замени. Синџирот за тајминг треба да се замени на секои 80000 до 100000 километри. Како што се зголемува километражата, може да се појави абење и солза, а водечката плоча е изработена од пластика, што исто така може да предизвика абење и солза ако се користи премногу долго. Во некои автомобили, плочата за водич за ланец за тајминг може дури и да се пробие за време на употребата. Синџирот за тајминг е многу важна компонента на моторот, а нејзината главна функција е да се вози механизмот на вентилот на моторот, така што внесот и издувните вентили на моторот можат да се отворат или затворат во соодветно време, за да се обезбеди дека цилиндрите на моторот можат да се вшмукуваат и да се исцрпуваат нормално. Кај некои модели на автомобили, временскиот ремен е исто така одговорен за возење на пумпата за вода, како што е електронското вбризгување на горивото Jetta, Бора, Сагитар, Ауди, Сантана, итн. Во моделите на Фолксваген.